离开后，迈巴赫本想像历史上那样创立自己的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层复仇，否则这口气咽不下去。
于是，迈巴赫联系了自己在戈特利布·戴姆勒时代就相识的卡尔·奔驰，并加入了奔驰公司的坦克开发项目。
对于奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。
迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”的活传奇。
如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。
当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。
但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。
在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。
毫无意义的贪婪只会招致失败。
最应该关注的，始终是稳定性和可靠性。
只要这两点做到极致，性能自然水到渠成。
——轰隆隆！
“呃、呃？！”
“那辆坦克怎么这么快？！”
评测一开始，奔驰坦克的引擎便开始发热，随后便势如破竹地向前疾驰，令汉斯等项目负责人惊讶得猛然从座位上站了起来。
这也难怪，其他公司的坦克大多比人步行还慢，而奔驰的坦克却远远甩开了它们。
即使只是目测，奔驰坦克的速度至少能达到每小时10公里。
这个速度，比最高时速仅有7公里的雷诺FT-17快得多。
而这一切，正是拜迈巴赫亲自设计的发动机所赐。
迈巴赫被誉为“设计之王”，的确在汽车设计领域造诣非凡，但其实，他真正的专长是内燃机，也就是汽车发动机。
他曾与戈特利布·戴姆勒共同研发出世界上第一台汽油发动机，是当时最顶尖的发动机专家。他深知，要让这种庞大的钢铁巨兽——坦克在战场上横行无阻，仅仅依靠现有的汽车发动机是远远不够的，必须开发出更加强劲的动力核心。
于是，他倾注全部心血，专门为坦克设计了一款全新的发动机。
而奔驰坦克，正是借助这颗强大的“心脏”，在评测场上疾驰而过。
汉斯整个人也呆若木鸡，仿佛无法相信眼前发生的一切，而艾内姆、鲁登道夫等人也露出了兴奋的目光，仿佛终于看到了梦寐以求的“真正的坦克”。
至于在场观摩的戴姆勒员工，看到奔驰坦克如此表现后，顿时慌了神，急得团团转。