这个莫尔森，似乎有点看不起劳资啊，否则为什么总是打断劳资的话？
既然莫尔森不客气，姜老二自然也就不客气了，他看傻子一样的看着莫尔森：
“还能是什么意思？有哪家汽车修理公司会在你修完车之后，会对他们修理过的这辆车给出半年的免费质保和两年内只收零配件成本费、免收工时费的承诺？”
姜老二反问道：
“我们收取的这10%，就是你们存在我这里的、专属于这辆车车的维修基金，一辆价值4000美元的二手车，你们只需要给我400美元，就能得到半年的免费质保和两年的有限免费维修，你们赚大发了，除了我，谁敢给出这样的承诺？
话说回来，你们不会真的这些车主回来修车的时候，我就只收零配件的成本费用吧？如果真是这样，我拿什么支付工人的工资、税费？信不信如果我敢这么不收这笔钱，最多半年我就得关门？”
呃，好像也是这个道理啊。
虽然托尼一顿抢白让大家觉得比较没面子，可他们也不得不承认托尼的话的确有道理，如果只是在他这里修了车，就要求对方提供半年的质保和两年的有限免费维修，这根本就是异想天开，没有任何一家车辆维修企业会给出这样的承诺。
用总售价的10%作为维修基金来换取质保和维修的承诺，这个很合理，很符合美国人“至于花钱才能换取更多的增值服务”的商业理念。
换句话来说，其实用户并不是享受了半年质保和两年有限免费维修的服务，他们是花了钱的，只不过这笔钱在购车之初就已经交给二手车商了。
莫尔森张了张嘴，对于这其中的逻辑他无法反驳，想要享受服务就要花钱，这个逻辑走到哪里去都说得通，只好嘟囔着道：
“好吧，但这个比例也太高了吧。”
姜老二才不惯他莫尔森的毛病呢，撇着嘴说道：
“觉得贵了？没问题啊，你们可以选择不在我这里维修的方案，也不用给我钱了，这完全是自愿的嘛。”
几个二手车行的老板简直恨不得一拳砸在姜老二的脸上，如果不是斯坦森就虎视眈眈的站在一旁盯着的话。
托德不得不站了出来，没办法，谁让在场的几个二手车行的老板当中，就属他跟费尔南德斯最熟悉呢：
“托尼，你要一笔钱作为‘维修基金’，这个我们能理解，但这个比例未免也太高了，10%，我认为5%差不多。”
托德的话音一落，立刻引来一阵附和。
“对对，我也觉得5%差不多。”
“其实5%也有些多了，咱们一辆车才卖多少钱？但谁让咱们是朋友呢。”
“托尼，如果你同意5%，我们现在就可以签订合作协议。”
姜老二笑眯眯的望着这几个家伙，不说话了，你们说5%我就答应？幼稚！
最终，几人的目光全都落在了托尼的身上，自己几个人在这里讨论是一回事，可最终，还要落在托尼的身上。
“都不说了？”
看着直勾勾的望着自己的几个家伙，姜老二开口了：