不管怎么说，听了陈飞的那一套方法后，🖮大家对于接下来的训练真的是充满了信心了。
如果不出🛂意外，大家飞教十真的是板上钉钉了。
以前，我军空军飞行员训练体制🜼为“3级4机”制，在飞行学院期间主要驾驶初教-6、教-8和歼教-7飞机，在进入飞行部队后，才接触与作战飞机同🙨🌶型的双座教练机，这样的训练体制下，形成战斗力速度较慢。
前两年，有媒体报道，我军已经开始用与部队实装战斗机座舱系统、飞行性能更接近的“山鹰🍝🉇🅎”取代歼教-7。🛷
不过，山🛂鹰还是有些落后了，所以大家猜想，这一次，大家的训练很可能🗆会用猎鹰系列。
山鹰是歼教7的🗗🛳☸升级版，机身后段完全采用了歼教7的设计。而l-15是得到乌-克-兰协助的独立设计，装的是乌-克-兰的发动机，造价比较高......
目前中国的飞行员，一般是飞歼教6后，飞歼教7🅚🖂，然后飞练教8也就是k-8......
但是中国自己的k-8和出口的是🌕⚧📴差了600里地还远。
出口的用的是全套进口🆊🍴航电设备和美国发动机，而中国自己装备的是国产设备。
现在的高教9，也就是山鹰也是国产的设备，🏱🝻🐓座舱还是🛀仪表座舱.🐚.....
也就是说，我军的飞行员，在院校飞完山鹰后下到装备歼🎊🏚🚩-10、苏-30mkk等战机的空军师后，还要进行长时间的适应训练，才可以初步具备作战能力。
因为第三代战机多是“一平三下”或“一平两下”彩色液晶显示器座舱，也就是俗称的“玻璃座舱”。同时，高教-9山鹰式不是数字式线传飞控的飞机，而l-15猎鹰是4余度数字式🝤线🞷传😩🄆飞控的。
这样的话，飞行员下到部队后，双座型的苏-30mkk等战机不得不承担过多的训练任务，这样自然加速📄😓了战机的老化，缩短了战机的全寿期。
历史已经多🝭次证明，廉价的装备，只能输出较低的战斗力。
美国过去有个“简单就是好”派，主张啥都用简单的🙦🌪🁺便宜货，现在基本已经销声匿迹了。因🔒⛧🜲为几次的实战证明了高价格质量好的武器系统，打和“简单就是好”派主张类似装备的⚖国家有“一边倒”的优势。
现在连马-来-西-亚等小国都买🌕⚧📴先进高🖮级教练机啦，要是我们还舍不得.....🚼😪
不过从现在来看，我军也算是痛定思痛，准备革新🅚🖂了。
如果这一次大家真的都能用上教十，那.🖮..🏱🝻🐓...
教十可是一款非常先进的教练机，媒体上都鲜有报🅚🖂道🙦🌪🁺。
教-10是中国🗗🛳☸研制的新一代高级教练机。该🏱🝻🐓飞机在猎鹰教练机的基础上，进一步发展完成。
目前国内战机装备的⛜🛏各类先进系统，教-10有所集成。例如，教-10的座舱布局、驾驶机构等，与现役先进战机具有相同操作界面。通过教-10，飞行员可以直接跨入♜🉑🆪新一代🌈☱🃋代战斗机，所以教10也被大家称之为小歼十。
不过，🞾据说现在教-10飞机使用的发动机原型是乌-克-兰马达西奇公司研制生产的发动机，不带加力型的ai🕹🎡💥-222，由于没有加力燃烧室，这台发动机的体型要小很多，其空重仅为440千克，最大推力为千牛，推重比约。另外还有一种说法，部分教-10飞机使用的是捷克制造的洛塔列夫dv-2涡👗扇发动机，整体性能与ai-222相似。
教-10座舱玻璃化程度🀳🀵🁍极高，拥有雷达和电子战设备，飞行员可以“无忧虑操纵”，更多地注意作🕠战态势，而不是飞行本身。
以前飞行员往往要航校毕业、转到作战部队后，才🅚🖂会接触到态势感知训练，但如果大家真的使用了教10高教机，那么，这一极为实战的科目，在航校教练机阶段就可以实施。
而且，如果陈飞他们真的使用教10，那么他们这批新飞行员是从基础教练机之后就开始使用教-10的。就像年轻人对电子设备的接受程度比年长者更快一样，他们这些“一张白纸”的年轻飞行学员，🅴反而更容易接受教-10的先进理念，注意力分配、航电操作都更“溜”，一旦进入作战部队，就很快可以形成战斗力。