在国内能造车的车厂太多了，但是在新能🏓源这块真的能把软件部分做好的，真没多少。
陈平江无疑是其中的一份子。
比亚迪可以自己做吗？当然可以自己做。
但研发这种事☓⚨📼情不是说今天投入了资金，明天就能产出的，没有5年10年比亚迪也很难起得来。
面对未知的结果，王传福更愿🂶📐🚄意🃓🗗🛲找🅺一个靠谱的人合作。
陈平江有钱有实力有情怀有口碑有名声，关🉄🄶🂃键两人还是老乡，更让王传福惊讶的是陈平江对新能源汽车这一块是那么的了解。
双方的合作基础太强了。
而且本次合资并不👄🆘🏳会对比亚迪现有的业务产生什么影响。
陈平江只希望造高端车，这就很好的给比亚迪留下了一块市场。🛎那么比亚迪原厂只需要开发中低端车型再通过新厂的技术加持，相信很快就能够在新能源汽车市场占据一席之地。
这本身对比亚迪来说是在做增量，反正现在🉄🄶🂃的王传福自己也觉得估计比亚迪是很难做百万以上的高档汽车的。
双方一拍即合。
双方🅰🏦最后商谈的结果是，各拿出三个亿资金成立一家名叫九州汽车的新公司。
九州汽车将有☓⚨📼两个总部，东江作为九州汽车的研发总部，深圳作为九州汽车⛥🜞的生产总部。生产线直接用比亚迪现有的，这样可以在最大程度上节约资金。
新公司当中橘子科技占股40%，大🄀🝨疆🖚📋占股10%，陈平江个人的投资公司天元资本占股10%，比亚迪占股40%。
人人网股东太多，不带它玩了。橘子科技是陈平江个人🖄🐅独资企🚖📙业，带着大疆，是希望大疆未来也能够研发出车控系统。
其中九州汽车的董事会一🙉🈧🀰共有🂶📐🚄七🃓🗗🛲人，陈平江一方有四人，比亚迪一方有三人。
陈平江任九州汽车的董事长，王传🅺福🄀🝨为副董事长兼CEO。
陈平江坐镇东江负责智能座舱和车控系统的研发，王传福坐镇深圳负责硬件、底盘、电池等部分的研发以及整车制造。
合作意向敲定后，王传福显得很兴奋。“陈总，今天晚上我们可要好好喝两杯。”
“没问题，今天我奉陪到底。”
这次深圳真是来对了，陈平江心想。
以后的仰望u8u9，前🙉🈧🀰面挂的就不🄀🝨是比🏓亚迪了，而是九州的标。
两🙽天后的下午双方共同召开了关于成立九州汽车的新闻发布会，将这一好消息对外界宣布。
发布会结束后，比亚迪股价大涨。
不🙽过外界似乎对陈平江🃅🕕🉢此次的举🃓🗗🛲动不是特别看好。