契卡洛夫飞机制造厂，历史悠久，荣誉📸☄辉煌。
当年，伊留申设计局完成设计之后，他们在1973年就把首架量产型伊尔-76运输机飞上天，1978年，生产完首批10架量产型伊尔-76后，契🐶🄕卡洛夫飞机制造厂🆃开始生产经过现代🞣🕽🏉化改进的伊尔-76M/T。
在生产了约170架伊尔-76M/T后，契卡洛夫飞机制造厂开始转产尔-76MD和伊尔-76T🙊D，这些是伊尔-76历史上产量最多的型号，通过换装发动机和改进机翼，让这些飞机拥有了更强的性能。
等到红色帝国崩塌的时候，契卡洛夫飞机制造厂已经制造了大约700架伊尔-76，平均每⚴🕧年生产50架，🎟💔👧从这些数据上就可以看到这个工厂的生产能力🐶🄕。
可以和运八比比，生产了几十🔱年，也不过几十架而已。
同🀨⚸时，也奠定了伊尔-76在运输机历史上的重要地位，它的产量，比其他同级别运输🗔机的总产量还多！
比如，就拿截止到2🂶014年的数据来看，安-22总共68架，安124总共55架，再看看西方的，C-141运输机2🙵76架，C-5银河运输机131架，🛷♞🉡C-17也不过256架。
伊尔-76有多少？
红色帝国崩🔋⚰🕂塌之后，伊尔-76也一直在生产，仅仅在契卡洛夫工厂，到了95年生产陷入停顿状态之后🅋，一共制造了944架伊尔-76！
可惜后来，这个厂子🂶还是破产了，原因是多方面的，大毛想要自己生产，当然不愿意看到竞争对手出现，飞机的很多零件，是需要从🗾大毛🙎那里采购的，零件短缺，飞机就没法生产，陷入恶性循环。
后世的唏嘘🔋⚰🕂，以后再说，至少现在，秦涛知道，那里有已经完全组装好的六架伊尔-78加油机，随时都能飞回来的！